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Algumas indústrias aeronáuticas venderam, entregaram e testaram novos aviões civis - 26/01/2012

Ontem, dia 25, a divisão de aviação comercial da indústria aeronáutica privada brasileira Embraer entregou o avião da foto ao lado, um novo jato E-190-100/AR à companhia aerea privada estadonidense JetBlue Airways.
Hoje, dia 26, a indústria aeronáutica italo-francesa ATR entrega um novo avião bimotor turboelice ATR 72-500 (ATR 72-212A) à companhia dinamarquesa NAC Aviation.
Ontem, dia 25, a divisão de aviação civil da indústria aeroespacial estadonidense Boeing Company entregou um novo jato B737-8FE à companhia aerea australiana Virgin Australia Airlines, um novo B737-846 à companhia aerea japonesa Japan Airlines (JAL) e testou um novo jato B737-9GP/ER destinado a ser entregue à companhia aerea indonesiana Lion Air e o primeiro B787-837 "Dreamliner" destinado a ser entregue à companhia aerea estatal indiana Air India.
No dia anterior, a Boeing Company entregou um novo jato B777-31H/ER à companhia aerea árabe Emirates Airlines e testou um novo jato cargueiro B767-34A/ERF destinado a ser entregue à divisão aerea da transportadora privada estadonidense United Parcel Services (UPS).
A companhia aerea norueguesa Norwegian Air Shuttle anunciou a compra direta de 100 novos jatos B737 Max e de 22 novos jatos B737-800 no valor total de US$ 11,4 bilhões, tornando-se a maior encomenda de jatos da Boeing Company efetuada por uma companhia européia.
Ontem, dia 25, a divisão de aviação civil do consórcio aeronáutico europeu Airbus Industrie testou um novo jato A380-841 destinado a ser entregue à companhia aerea cingapurense Singapore Airlines.

Fonte: Marco Zappatori's Agency

Oficial Aviadora da Força Aerea Venezuelana voou pela primeira vez como co-piloto em um avião "King Air 200" - 26/01/2012

No dia 23 passado, a Tenente Aviadora Bexy Machado, atual integrante do Escuadrón 51 do Grupo Aéreo de Transporte 5 da Aviación Militar Bolivariana de Venezuela (AMBV) - o 51º Esquadrão do 5º Grupo de Aviação de Transporte da Força Aerea Venezuelana -, unidade atualmente sediada na Base Aerea venezuelana de Caracas-La Carlota, tornou-se a primeira oficial aviadora da AMBV a estrear como co-piloto de aviões militares de transporte Raytheon/Beechcraft "King Air 200", voando a bordo em um destes aviões utilizado em um voo doméstico destinado à Base Aerea venezuelana de Maracay-Palo Negro e comandado pelo Tenente Aviador Humberto Manzanares.
A Tenente Bexy Machado vanta também 50 horas de voo efetuadas pilotando os jatos de treinamento avançado e de ataque leve K-8W "Karakorum" em dotação ao Escuadrón 35 "Panteras" do Grupo Aéreo de Caza 12 da AMBV, unidade sediada na Base Aerea venezuelana de Barquisimeto e onde, junto à Primeira Tenente Aviadora Andriana Rivero e a outras três pessoas, participou de um curso de treinamento de seis meses de duração.

Fonte: Marco Zappatori's Agency / Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

Oficial Aviador da Força Aerea Real Holandesa comemorou o superamento das 3.000 horas de voo com caças F-16 - 26/01/2012

Anteontem, dia 24, um oficial aviador da Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force-RNLAF) - a Força Aerea Real Holandesa - comemorou o superamento das 3.000 horas de voo pilotando caças General Dynamics/Lockheed Martin/Fokker F-16 "Fighting Falcon".
Trata-se do Coronel Aviador Peter Tankink, integrante do 311st Squadron "Ut Aquila Praedans", o qual, durante um voo de treinamento, decolou da Base Aerea holandesa de Volkel a bordo do seu caça F-16AM "Fighting Falcon".
Durante a guerra na ex Iugoslávia e mais precisamente em uma missão realizada no contexto da Operação "Allied Force", o Coronel Aviador Peter Tankink, oitavo piloto da RNLAF ao alcançar a marca de 3.000 horas de voo com caças F-16, abateu um caçabombardeiro Mikoyan Gurevich MiG-29 "Fulcrum" da Força Aerea Iugoslava com um míssil ar-ar Hughes/Raytheon AIM-120 "Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile" (AMRAAM), tornando-se o primeiro abate de um avião inimigo por parte de um avião de combate holandês depois do fim da Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Marco Zappatori's Agency

Caça FT-7PG da Força Aerea Paquistanesa caiu nas proximidades da Base Aerea paquistanesa de Mianwali - 26/01/2012

Por volta das 10:20 do horário local de ontem, dia 25, um jato militar de combate Chengdu FT-7PG "Airguard" em dotação ao 37th Combat Traning Wing da Pakistan Fiza'ya (Pakistan Air Force-PAF) - o 37º Grupo de Aviação de Treinamento de Combate da Força Aerea Paquistanesa - e decolado da Base Aerea paquistanesa de Mianwali, sede da referida unidade, para um voo de instrução, caiu nas proximidades da referida base aerea.
Os dois ocupantes, entre eles a aluna piloto identificada como Fatima Tariq e o piloto instrutor identificado como Wing Commander Waqar Ahmad, conseguiram ejetar-se e a sobreviver.

Fonte: Marco's Zappatori's Agency

Vários aviões civis pousaram em emergência nos últimos dias - 26/01/2012

Ontem, dia 25, um jato civil Fokker 100 (F-28-100) da companhia aerea estatal iraniana Iran Air e utilizado no voo doméstico IR-382 operado entre os Aeroportos iranianos de Zahedan e de Chahbahar, foi obrigado a voltar e a pousar em emergência no Aeroporto de Zahedan devido à presença de fumaça na cabine de pilotagem.
Nenhum dos ocupantes ficou ferido.
Anteontem, dia 24, um jato Embraer E-190-100/AR da companhia aerea privada estadonidense JetBlue Airways e utilizado no voo doméstico B6-591 operado entre os Aeroportos estadonidenses de Westchester County e de Orlando, respectivamente localizados nos Estados de New York e da Florida, aterrissou em emergência médica neste último aeroporto depois que uma assistente de voo ficou ferida durante uma repentina e violenta turbulência encontrada na fase final do voo e da aproximação para o pouso normal.
No mesmo dia, um jato B777-236/ER da companhia aerea britânica British Airways e utilizado no voo intercontinental BA-297 operado entre o Aeroporto britânico de Heatrow e o Aeroporto americano de Chicago, interrompeu o voo quando já estava sobrevoando o Oceano Atlântico e pousou em e mergência no Aeroporto irlandês de Shannon por causa da presença de fumaça na cabine de pilotagem.
Ninguém ficou ferido e/ou intoxicado.
Sempre no dia 24, um jato civil Airbus A330-203 da companhia aerea privada brasileira TAM Linhas Aereas e utilizado no voo intercontinental JJ-8055 operado entre o Aeroporto francês de Paris-Roissy e o Aeroporto brasileiro do Rio de Janeiro-Galeão, foi obrigado a voltar a efetuar um pouso de emergência e monomotor no aeroporto carioca devido a uma avaria detectada em uma das duas turbinas.
Nenhum dos 160 passageiros e dos tripulantes deste voo ficou ferido.

Fonte: Marco Zappatori's Agency

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