A Boeing Global Services & Support, uma das subsidiárias aeronáuticas da indústria aeroespacial americana Boeing Company, anunciou ter completado o processo de modernização da aviônica denominado "Avionics Modernization Program" (AMP) ao qual foi submetido o terceiro avião militar de transporte tático Lockheed Aircraft C-130H "Hércules" das forças armadas americanas entrado neste processo no dia 26 de Setembro deste ano.
Além disso, uma outra subsidiária aeronáutica da Boeing Company, a Boeing Rotorcraft Systems, entregou anteontem, dia 18, o primeiro novo helicóptero de transporte Boeing CH-47F "Chinook" à Bravo Company, 2nd Battalion, 227th Aviation Regiment, 1st Air Cavalry Brigade, 1st Cavalry Division da United States Army Aviation (USAA) - a Companhia B do 2º Batalhão do 227º Regimento de Aviação da 1º Brigada Aérea de Cavalaria da 1º Divisão de Cavalaria do Exército Americano -, unidade atualmente sediada na Base Aérea americana de Fort Hood, estado do Téxas, e que foi a terceira da USAA a iniciar a ser reaparelhada com a versão mais recente e mais potente do "Chinook".
A entrega deste helicóptero ocorreu nas instalações fabris que a Boeing Rotorcraft Systems possui no município americano de Ridley Town Ship, estado da Pennsylvania.
Na foto ao lado pode ser visto um CH-47F "Chinook" igual ao que foi entregue anteontem à USAA.

Fonte: Marco Zappatori's Agency / Boeing Company

No passado dia 18, a United States Navy (USN) - a Marinha Americana - comemorou o 30º aniversário do primeiro vôo do primeiro caça-bombardeiro McDonnell Douglas/Boeing F/A-18 "Hornet".
Pela ocasião, um F/A-18C "Hornet" desta força armada e pilotado pelo Comandante Craig Reiner, chefe dos pilotos de teste do Fleet Readiness Center Southwest, unidade aérea naval da United States Navy - a Marinha Americana - atualmente sediada na Naval Air Station (NAS) North Island, base aérea naval localizada no município americano de Coronado, estado da Califórnia, recebeu uma pintura comemorativa, a mesma que foi aplicada ao primeiro "Hornet" durante seu primeiro ensaio em vôo, e sobrevoou o porto americano de San Diego, estado da Califórnia, onde encontra-se atualmente o navio-aeródromo nuclear americano USS "John Cornelius Stennis" (CVN-74).
Entre os 62 esquadrões aéreo navais da United States Navy e dos United States Marine Corps (USMC) - os Corpos dos Fuzileiros Navais Americanos - há atualmente 636 jatos da família "Hornet" em atividade, entre F/A-18A/B/C/D "Honet", F/A-18E/F "Super Hornet" e Northrop Grumman/Boeing EA-18G "Growler", este último desenvolvido para a guerra eletrônica e baseado no F/A-18F "Super Hornet".
Desde a entrada em serviço do primeiro "Hornet", as aeronaves americanas superaram as 7 milhões de horas no passado mês de Julho.

Fonte: Marco Zappatori's Agency / United States Navy

O governo canadense e a indústria aeronáutica americana Lockheed Martin assinaram um contrato de US$ 150 milhões referente o programa de modernização "P-3 Aircraft Service Life Extension Program" (ASLEP) que será efetuado em dez aviões militares de patrulhamento marítimo e de guerra anti-submarino Lockheed Martin CP-140 "Aurora" da Canadian Air Force (CAF) - a Força Aérea Canadense.
Este processo, durante o quals os dez "Aurora" canadense receberão novos itens e a substituição das asas e dos estabilizadores horizontais, permitirá aos aviões canadenses de operar por outros 20-25 anos, ou 15.000 horas cada um.
O CP-140 "Aurora" é a versão canadense do avião de patrulhamento marítimo e de guerra anti-submarino Lockheed Martin P-3C "Orion".

Fonte: Marco Zappatori's Agency / Lockheed Martin Aeronautics Company

Ontem, dia 19, um jato civil Boeing B737-37Q da companhia aérea privada britânica BMIBaby e utilizado para efetuar o vôo internacional WW-1022 entre o Aeroporto norte-irlandês de Belfast e o Aeroporto inglês de Birmingham, aterrissou em emergência neste último aeroporto depois que uma das suas janelas quebrou durante a fase de aproximação para o pouso normal.
Nenhum dos 76 passageiros e dos 5 tripulantes deste vôo ficou ferido.
No passado dia 17, um avião bimotor turboélice Saab/Faichild SF-340B da companhia aérea japonesa Japan Air Commuter (JAC) e utilizado para efetuar o vôo doméstico 3X-3683 entre os Aeroportos japoneses de Kagoshima e de Takamatsu, foi obrigado a voltar e a pousar em emergência no Aeroporto de Kagoshima por causa de uma falha de um gerador detectada logo após a decolagem e quando o avião encontrava-se a 2.000 pés de altitude.
Nenhum dos 18 passageiros e dos tripulantes deste vôo ficou ferido.

Fonte: Marco Zappatori's Agency

O Pentágono informou que uma unidade aérea de combate da United States Army Aviation (USAA) - a Aviação do Exército Americano - atualmente deslocada em uma base aérea localizada no noroeste do município sul-coreano de Chunchon com 24 helicópteros de ataque Boeing AH-64D "Apache" Longbow voltará em breve para os Estados Unidos da América, e mais precisamente na Base Aérea americana de Fort Carson, estado do Colorado.
Trata-se do 1st Battalion, 2nd Aviation Regiment "Strike Deep" - o 1º Batalhão do 2º Regimento de Aviação -, a qual unidade passará a treinar a próxima missão operacional que será realizada no ano que vem no Iraque.
Na Córeia do Sul, no lugar desta unidade da USAA serão enviados 12 aviões de ataque ao solo Fairchild/Republic A-10C "Thunderbolt II" Warthog da United States Air Force (USAF) - a Força Aérea Americana e 2 helicópteros Sikorsky Aircraft MH-53E "Sea Dragon" da United States Navy (USN) - a Marinha Americana.
Além disso, o Pentágono também anunciou que pretende basear um dos seus navios-aeródromo nucleares no porto americano de Mayport, porto que durante os anos passados foi a base do navio-aeródromo convencional americano USS "John Fitzgerald Kennedy", este último retirado oficialmente do serviço em Março de 2007.
Por esta razão o governo americano decidiu investir US$ 426 milhões para ampliar e modernizar as instalações militares do porto de Mayport.

Fonte: Marco Zappatori's Agency